深圳商报:一层变两层 取车车等人!中集智能立体车库让写字楼更“聪明”

 

文/深圳商报记者陈发清

文章来源:深圳商报

 

 

     深圳市罗湖区又一个新地标诞生!日前,仁恒·深之源楼盘邀请百余嘉宾参观了豪宅配套的智能立体车库,体验智慧停车的便捷。该车库由中集旗下企业中集物联建造,设置地下两层,可提供222个泊车位。据业内人士分析,在消费升级的驱动下,智能化正越来越趋于成为高档住宅的标配。

 

 

 

     “一层变两层”打造222个立体车位 

 

     仁恒·深之源以208米高的超塔姿态,屹立于深南东路与文景东路交汇处,毗邻罗湖区政府,与深圳未来超级地标“湖贝塔”仅一街之隔。

 

     仁恒·深之源由新加坡国际豪宅创领者仁恒置地开发打造,定位为全球首座“企业家会馆”,专注高端圈层,瞄准企业家24小时的日常所需。

 

     高净值人群追求更便捷、更舒适、更智慧的生活体验。为了匹配业主身份,豪宅车位配比至少1:1以上。仁恒·深之源占地面积5743平方米,楼高44层,套数324户。若建造传统停车场,只能满足三分之一的业主停车需求。如果往地下深挖,建筑成本将剧增。

 

     为了在寸土寸金的罗湖中心区实现土地效益最大化,中集物联的工程师们结合高净值人群对品质生活的追求,并基于中集集团在高端装备制造、自动化和物联网技术等方面的能力和优势,通过“向上要空间”,为仁恒·深之源设计了智能立体车库的解决方案,即为地下两层平面移动立体车库,222个车位,出入口车厅7个。加上平面车位77个,基本能满足业主停车需求。

 

 

 

     智能车库节省50%面积 带来商业价值至少5000万

 

     据中集物联的工程师介绍,基于仁恒·深之源的建筑结构,一个传统平面地下车位占地面积约42平方米(包公摊面积),而仁恒·深之源的中集智能立体车库每个车位平均占地面积约18平方米,节省幅度超过50%,总节省面积约5261平方米。

 

     按照规划部门的要求,仁恒·深之源车位如果要满足规划配比,要么往下挖要么往上建,往上建将占用地面的商业设施面积,往下挖则受土地限制,因为楼盘本身为超高层建筑以及周边高层建筑距离太近,继续向下开挖施工风险和成本大增。如果往上建会牺牲地面上商业面积,按照周边同档次新房价格在10万/㎡以上计算,总节省面积5261平方米,换算下来至少多带来5000万元商业价值。

 

      作为豪宅的基础设施配套,仁恒·深之源智能立体车库的设计,巧妙的与景观完美融合在一起。通往地下停车场的通道,以简洁的流线勾勒空间结构,造型的美感和柔暖灯光的配合,宛如进入时空隧道,让人感受到科技感和仪式感。

 

 

 

     未来可实现多场景化智能联动

 

     除了高颜值的外观设计外,高端住宅更注重配套设施的智能化升级。仁恒·深之源立体车库智能化程度高,除了支持车牌自动识别、刷脸存取车、无人值守外,车库实时应用数据可接入大楼中央管理系统,未来可实现多场景化智能联动。业主可以一键设定不同场景,远程自动取车,比如与门禁系统、房屋和物管智能系统等联动,提高便捷的智慧化生活体验。

 

     此外,车库地下一层还将规划舒适的候车厅,候车厅智能大屏可与中集车库管理系统打通,可以查看取车厅位置,并实时查看取车动态、排队等候时间等,车主只需在指定时间前往车厅取车即可,由“人等车“变成“车等人”,符合高净值人群对美好生活的极致追求。

 

 

 

     业内人士分析,面对高净值人群日益苛刻的置业需求,高端住宅科技化、智能化趋势将越来越明显,智能车库、智能门禁、智能家居等智能化设备和场景将成为高档小区的标配。

 

     中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一,由中集物联全面负责中集的立体停车业务。目前,中集物联依托中集在高端装备制造、智能化和物联网技术等方面的能力和优势,在香港、澳门、深圳、北京、广州等全国多地建设和完成多个智能立体车库项目。

 

     值得一提的是,在仁恒·深之源立体车库项目之前,中集还与万科集团、招商蛇口、绿地集团、万达集团、融创中国等多家知名房地产开发商展开过合作,为他们建设智能立体车库,缓解停车难问题,让智慧赋能纾解“城市病”。