中集智造 | “深圳第一富村”首个智能车库启用 破解工业区停车难

 

 

文/中集物联

 

 

 

被民间称为“深圳第一富村”的宝安怀德社区的首个智能立体车库,已于日前正式启用,由中集旗下企业中集物联建造,设置地上10层,可提供378个泊车位,可自动泊车入库,用以解决工业园区停车难。中集正在以新基建的方式参与深圳“大空港”基础设施建设,助推工业园区产业升级。

 

“深圳第一富村”也为停车难发愁

 

“大空港”地区是指深圳宝安机场及其周边相邻地区,包括福永、沙井、福海、航城、西乡五个片区,总面积约95平方公里。根据规划,“大空港”地区定位为国际一流空港都市区,粤港澳大湾区新城。

 

随着“大空港”概念的提出,福永作为其核心腹地,将依托大空港规划建设,完善片区产业转型升级规划,包括大力开展旧厂、旧村更新改造,加快配套基础设施建设等等。怀德社区(原怀德村)作为福永街道的中心区,将再度迎来发展的新契机。

 

 

 

 

怀德为福永“分红第一村”。据媒体报道,怀德市值已逾1000亿,相当于每个股民分到2.5亿元,被民间称为“深圳第一富村”。根据天眼查信息显示,怀德股份合作公司还是深圳农村商业银行最大股东。回顾怀德发展历程可看出,别人卖地换钱时,怀德便规模化建设工业区。如发展初期,村里收到深圳机场3000万元的征地补偿款,社区党委顶住股民要求分红的压力,把补偿款作为“第一桶金”,用以投资兴建了4.7万平方米的翠岗第一工业区,为后来的招商引资迈出了关键一步。怀德抓住改革开放的发展机遇,大力发展工业和第三产业,社区内现有翠岗、翠湖、翠海等9个工业园区,企业200家左右。

 

 

 

 

然而,随着工业园区的企业越来越多,私家车数量不断上升,“一位难求”成常态。比如怀德翠岗工业园5区,日均车流量达到1000辆左右,而原有停车位仅310个,车位缺口达到300个以上。车位规划先天不足,不仅导致在园区上班的员工为停车发愁,也让前来办事的客户为找车位头痛。甚至,车位不够已经开始影响到招租,一些企业前来洽谈时,车位有多少甚至已经成为去留的重要考量。

 

 

 

 

中集立体车库让停车位倍增13倍

 

如何解决工业园区停车难这个“头疼病”?中集物联给出的解决方案是通过“向上要空间”,建造立体车库,提高土地使用率,这对企业聚集、交通拥堵的工业区尤为重要。

 

 

 

 

怀德首个智能停车楼位于翠岗工业园5区,占地面积998平方米,设置地上10层,378个停车位,8个出入口车厅,可通过人脸识别、指纹识别、车牌识别和刷卡等方式存取车,最快取车时间约60秒。中集自主研发的抱持轮胎式智能搬运器,可实现无人驾驶自动泊车,全程无人员值守。

 

按照普通地面停车场每个停车位35㎡的占地面积计算,998㎡的土地只能建设28个地面车位,而在同样的面积上,中集建设的立体车库停车位相当于原来的13倍,将有效缓解工业园区停车紧张状况。

 

 

 

 

值得一提的是,怀德停车楼在细节设计上更加人性化,比如在车库门口的存取终端机处,设计了玻璃门,可以遮风挡雨,让用户体验更舒适。该车库投用后,将有效缓解园区车位紧张状况。

 

此外,怀德通过完善基础配套设施建设和提升智能化管理水平,必将带动区域内物业价值得到进一步提升。利用智能化、自动化等技术赋能工业区改造提升,促进传统产业向高端化发展,对于促进福永产业转型升级,提升“大空港”片区核心竞争力具有重要意义。

 

近年来中集积极深度融入城市运营,通过城市新基建推动制造业转型升级。中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一,由中集物联全面负责中集的立体停车业务,已为政府、地产商、城中村、医院等提供智慧停车综合解决方案。

 

目前,中集物联与多地政府通过新建停车位、老旧小区停车设施改造等方式解决停车难,依托中集集团在高端装备制造、自动化和物联网技术等方面的能力和优势,提供城市级智慧停车综合解决方案,让数字化、智能化科技产品全面赋能城市治理、城市公共服务和城市高质量发展。